Quanto mais rápido as geleiras na Antártida derretem, mais as pessoas pensam sobre a situação ambiental, a poluição do ar e o iminente aquecimento global. Os cientistas pensam que a qualidade do ar mata mais pessoas do que o fumo. É por isso que as administrações municipais estão tentando mudar a maneira como trabalham e ensinam seus habitantes a fazer o mesmo. Nós sentimos a necessidade de informar sobre cidades ecológicas que já estão indo no caminho certo com sua abordagem ambiental e que já têm alguns resultados para mostrar. Mas também há outras cidades que apenas começaram a dar os primeiros passos para respirar ar mais limpo.
1. As autoridades de Buenos Aires estão colocando flores nas vias para a segurança de pedestres e ciclistas
O centro de uma avenida gigante em Buenos Aires, que costumava ter 20 faixas de tráfego, agora é ocupado apenas por ônibus. Quando essas mudanças começaram a acontecer na cidade, o tempo gasto pelos moradores no caminho para o trabalho diminuiu significativamente.
Além disso, eles conseguiram libertar cerca de 100 quarteirões de carros e transformá-los em zonas de pedestres.
Além disso, marcações rodoviárias brilhantes estão sendo colocadas nas travessias de pedestres mais movimentadas da cidade. As ciclovias são pintadas em cores brilhantes (veja a foto acima) para torná-las o mais seguras possível para ciclistas e pedestres. Dessa forma, as autoridades estão utilizando um método chamado urbanismo tático, que deve ser uma renovação barata em uma área densa de população que deve melhorar os distritos e lugares com muitas pessoas.
2. Seul está planejando se livrar completamente de carros “nocivos” até o ano de 2020
Em 2017, Seul terminou a transformação de uma rodovia de carros em uma área de pedestres como a High Line, em Nova York. Agora, mais de 10 milhões de pessoas já usaram essa área. Graças a essa parte, os negócios estão prosperando: as vendas totais nessa área aumentaram em 42%.
Até o ano de 2025 , as autoridades da cidade planejam usar 3 mil ônibus elétricos e melhorar suas rotas para estimular as pessoas a usar o transporte público em vez de seus próprios carros.
3. Madrid fez seu distrito central livre de transportes
Se você não mora no centro de Madri, há uma grande chance de não conseguir entrar neste distrito em seu próprio carro. Em novembro de 2018, as autoridades começaram a limitar dirigir no centro da cidade se você tem um veículo prejudicial. Depois que a lei foi aprovada, o tráfego caiu 32%, e aconteceu muito rápido.
O projeto com a chamada “área com baixo nível de emissões” foi projetado para tornar o ar no centro da capital mais limpo. O governo espanhol ficou tão entusiasmado com o sucesso desse projeto, que vai proibir a condução de quaisquer carros que tenham emissões acima de zero em todos os outros centros urbanos em todo o país.
4. Em Pequim, os carros só podem transitar em dias especiais da semana
Mesmo que os motoristas de Pequim possam dirigir seus carros “nocivos”, eles são limitados por horário e seus números de placa. Se termina com um certo número, a pessoa só pode dirigir o carro em um determinado dia da semana. A administração da cidade também sugeriu usar um pequeno programa de estímulo financeiro para pessoas que preferem não dirigir no dia previsto. E nos novos distritos, o governo decidiu proibir todos os carros particulares, exceto aqueles que são elétricos.
5. Em Paris, uma rodovia movimentada foi transformada em uma área de pedestres
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Em 2017, a rodovia ao lado do Sena foi transformada em uma rua de pedestres e um parque livre de carros. Essa é uma das etapas do trabalho constante que está sendo feito pela cidade para diminuir o nível de poluição, diminuindo o tráfego de carros. Além disso, há um limite para carros antigos e prejudiciais nos dias de trabalho. Até o ano de 2024, as autoridades planejam proibir os carros a diesel e até 2030, todos os carros a gás.
6. A Índia irá transitar completamente para carros elétricos até o ano de 2024
Até recentemente, caminhar e fazer compras em uma rua movimentada em Chennai significava que você tinha que se esquivar de vários carros e riquixás. Mas agora, este distrito está se transformando em uma praça de pedestres. Sua construção está prevista para ser concluída em 2019. Além disso, o governo indiano disse que, até o ano de 2030, todos os carros têm que ser elétricos.
7. Copenhague está criando uma via expressa de bicicletas
Hoje, mais de 50% da população de Copenhague anda de bicicleta para o trabalho. O programa dinamarquês que está se concentrando na criação de mais áreas para pedestres foi iniciado na década de 1960, e hoje a capital da Dinamarca já tem mais de 200 quilômetros de ciclovias e uma das menores porcentagens de proprietários de carros na Europa. O último passo do projeto é fazer uma via expressa para bicicletas. A primeira rota das 28 planejadas foi inaugurada em 2014 e outras 11 foram concluídas em 2018. Eles também planejam tornar a cidade neutra em carbono até o ano de 2025.
8. Berlim está construindo uma rodovia de bicicletas que não faz parte das estradas dos carros
Em 2017, o Departamento de Meio Ambiente, Transporte e Proteção Climática de Berlim realizou um estudo que finalmente levou a uma reconstrução completa de 12 rodovias de automóveis em rodovias de bicicletas. Essa foi uma das primeiras tentativas da cidade de tornar as viagens na cidade mais seguras. O principal objetivo do governo é aumentar o número de ciclistas para 2,4 milhões até o ano de 2025.
9. A Geórgia está completamente desistindo de produzir e usar plástico
Em abril de 2019, o Ministério do Meio Ambiente e o Departamento de Agricultura do país da Geórgia proibiram a produção, uso e importação de sacolas plásticas. Eles sugerem o uso de sacolas biodegradáveis que se degradam em um tempo muito menor e prejudicam menos. Se alguém violar a lei, a aplicação da lei dará um advertência primeiro. E se os fabricantes continuarem a fazer o mesmo, terão que pagar a primeira multa de US$ 185 e a próxima será de US$ 370.
E o que você está fazendo para proteger o meio ambiente?
